{"id":29076,"date":"2020-03-24T14:35:46","date_gmt":"2020-03-24T13:35:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.innovagroupbcn.com\/?p=29076\/"},"modified":"2026-07-30T11:44:18","modified_gmt":"2026-07-30T09:44:18","slug":"pays-reconnus-lapi-monde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.innovagroupbcn.com\/fr\/blog\/stationnement\/pays-reconnus-lapi-monde\/","title":{"rendered":"Plus de 100 pays reconnus par OCR : carte, alphabets et cas d’usage"},"content":{"rendered":"\n

SIRAM OCR, notre moteur de reconnaissance de plaques d’immatriculation bas\u00e9 sur le Deep Learning, reconna\u00eet aujourd’hui des plaques provenant de plus de 100 pays r\u00e9partis sur quatre continents, avec la prise en charge des alphabets latin, cyrillique et grec, entre autres. Dans ce second article, nous d\u00e9taillons cette couverture : quels pays sont pris en charge, quels alphabets le moteur reconna\u00eet, et dans quelles applications concr\u00e8tes cette technologie est utilis\u00e9e au quotidien.<\/p>\n\n\n\n

Plus de 100 pays compatibles<\/h2>\n\n\n\n

Plut\u00f4t que de nous limiter \u00e0 une simple liste, voici la r\u00e9partition r\u00e9elle de la couverture de SIRAM OCR par continent :<\/p>\n\n\n\n

Continent<\/strong><\/td>Pays reconnus<\/strong><\/td><\/tr><\/thead>
Europe<\/td>49<\/td><\/tr>
Am\u00e9rique<\/td>22<\/td><\/tr>
Asie<\/td>18<\/td><\/tr>
Afrique<\/td>15<\/td><\/tr>
Oc\u00e9anie<\/td>3<\/td><\/tr>
Total<\/td>+107<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Europe<\/h2>\n\n\n\n

C’est le continent avec la couverture la plus large, incluant pratiquement tous les pays de l’Union europ\u00e9enne ainsi que plusieurs pays hors UE : Allemagne, Espagne, France, Italie, Portugal, Royaume-Uni, Pays-Bas, Belgique, Autriche, Suisse, ainsi que tout le bloc d’Europe de l’Est (Pologne, Roumanie, Bulgarie, R\u00e9publique tch\u00e8que, Slovaquie, Hongrie, entre autres) et des micro-\u00c9tats comme Andorre, Monaco ou Gibraltar. Les diff\u00e9rences entre pays europ\u00e9ens justifient \u00e0 elles seules un moteur robuste : formats \u00e0 une ou deux lignes, bandes de couleur europ\u00e9ennes, ou alphabets non latins comme le cyrillique en Bi\u00e9lorussie et en Ukraine, ou le grec en Gr\u00e8ce.<\/p>\n\n\n\n

Am\u00e9rique<\/h2>\n\n\n\n

Avec 22 pays pris en charge, la couverture du continent am\u00e9ricain va des \u00c9tats-Unis (avec des particularit\u00e9s selon l’\u00c9tat) au Mexique, au Br\u00e9sil, au Chili, \u00e0 la Colombie, au P\u00e9rou, \u00e0 l’\u00c9quateur, au Costa Rica, au Guatemala, au Salvador, \u00e0 la R\u00e9publique dominicaine ou au Venezuela. Le continent am\u00e9ricain ajoute un d\u00e9fi suppl\u00e9mentaire : dans de nombreux pays, chaque \u00c9tat ou province \u00e9met ses propres s\u00e9ries, avec des typographies et des marquages diff\u00e9rents au sein d’un m\u00eame pays.<\/p>\n\n\n\n

Asie<\/h2>\n\n\n\n

L’Asie rassemble 18 pays dans la couverture de SIRAM, notamment les \u00c9mirats arabes unis (avec des formats diff\u00e9rents selon l’\u00e9mirat, comme Abou Dabi, Duba\u00ef, Sharjah ou Ajman), la G\u00e9orgie ou l’Azerba\u00efdjan. C’est en Asie et au Moyen-Orient que la reconnaissance internationale devient particuli\u00e8rement exigeante, en raison de la cohabitation des alphabets arabe et latin sur une m\u00eame plaque.<\/p>\n\n\n\n

Afrique<\/h2>\n\n\n\n

Avec 15 pays, dont le Maroc comme l’un des march\u00e9s les plus \u00e9tablis, l’Afrique combine des formats d’influence europ\u00e9enne avec des caract\u00e8res arabes en Afrique du Nord.<\/p>\n\n\n\n

Oc\u00e9anie<\/h2>\n\n\n\n

Les 3 pays d’Oc\u00e9anie sont les plus r\u00e9cents \u00e0 avoir int\u00e9gr\u00e9 le moteur, reflet du processus continu d’extension de la couverture d’OCR.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Am\u00e9rique : 22 | Europe : 49 | Afrique : 18 | Asie : 13 | Oc\u00e9anie : 3<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Reconnaissance des alphabets internationaux<\/h2>\n\n\n\n

C’est l’un des aspects que presque aucun fabricant n’explique en d\u00e9tail, et pourtant il est d\u00e9terminant dans un projet de reconnaissance internationale. Le moteur OCR ne doit pas seulement lire des chiffres et des lettres latines : lorsque le pays est pris en charge, il peut \u00e9galement traiter :<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • L’alphabet latin, <\/strong>le plus r\u00e9pandu, couvrant la majorit\u00e9 des plaques europ\u00e9ennes et am\u00e9ricaines.<\/li>\n\n\n\n
  • Les caract\u00e8res cyrilliques, <\/strong>pr\u00e9sents par exemple sur les plaques de Bi\u00e9lorussie et d’Ukraine.<\/li>\n\n\n\n
  • L’alphabet grec, <\/strong>utilis\u00e9 sur les plaques grecques.<\/li>\n\n\n\n
  • Les caract\u00e8res arabes, <\/strong>courants au Moyen-Orient et en Afrique du Nord, o\u00f9 des pays comme les \u00c9mirats arabes unis combinent fr\u00e9quemment caract\u00e8res arabes et chiffres latins sur une m\u00eame plaque.<\/li>\n\n\n\n
  • D’autres symboles et marquages nationaux, <\/strong>tels que tampons, blasons ou bandes de couleur identifiant le type de v\u00e9hicule ou la r\u00e9gion d’immatriculation.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Les syst\u00e8mes ANPR\/LAPI avanc\u00e9s permettent g\u00e9n\u00e9ralement de configurer si le moteur doit interpr\u00e9ter des caract\u00e8res latins, non latins, ou les deux \u00e0 la fois, pr\u00e9cis\u00e9ment pour traiter les cas o\u00f9 une m\u00eame plaque combine deux alphabets, comme cela arrive dans plusieurs pays du Moyen-Orient. Plus un moteur reconna\u00eet d’alphabets et de variantes, plus le risque de faux n\u00e9gatifs diminue dans des environnements \u00e0 trafic international r\u00e9el.<\/p>\n\n\n\n

    Applications de la reconnaissance internationale des plaques d’immatriculation<\/h1>\n\n\n\n

    La capacit\u00e9 \u00e0 reconna\u00eetre des plaques de multiples pays et alphabets n’est pas un simple exercice technique : elle a des applications directes dans les environnements o\u00f9 cohabitent des v\u00e9hicules de nationalit\u00e9s diff\u00e9rentes :<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Stationnement : <\/strong>a\u00e9roports, gares et parkings dans des villes touristiques ou frontali\u00e8res, o\u00f9 la part de v\u00e9hicules \u00e9trangers peut \u00eatre tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n
    • Ville intelligente : <\/strong>gestion des zones \u00e0 faibles \u00e9missions, contr\u00f4le du trafic et mobilit\u00e9 urbaine.<\/li>\n\n\n\n
    • P\u00e9age : <\/strong>corridors internationaux o\u00f9 cohabitent des v\u00e9hicules immatricul\u00e9s dans diff\u00e9rents pays.<\/li>\n\n\n\n
    • Contr\u00f4le frontalier : <\/strong>identification des v\u00e9hicules aux postes-fronti\u00e8res et aux points de contr\u00f4le douanier.<\/li>\n\n\n\n
    • Ports : <\/strong>gestion des v\u00e9hicules et des flottes dans les terminaux portuaires \u00e0 trafic international de marchandises.<\/li>\n\n\n\n
    • Logistique : <\/strong>suivi des flottes et des v\u00e9hicules commerciaux qui traversent les fronti\u00e8res.<\/li>\n\n\n\n
    • Industrie : <\/strong>contr\u00f4le d’acc\u00e8s dans les zones industrielles et sites recevant fournisseurs et visiteurs internationaux.<\/li>\n\n\n\n
    • Retail : <\/strong>identification des clients pour le click & collect ou la fid\u00e9lisation par plaque d’immatriculation.<\/li>\n\n\n\n
    • Drive-in : <\/strong>reconnaissance rapide des v\u00e9hicules dans les voies de service, sans arr\u00eat n\u00e9cessaire.<\/li>\n\n\n\n
    • Free flow : <\/strong>lecture des plaques de v\u00e9hicules en mouvement, sans barri\u00e8re, sur autoroutes et voies \u00e0 grande vitesse. de veh\u00edculos extranjeros puede ser muy alto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
      \n\n\n\n

      Questions fr\u00e9quentes<\/h2>\n\n\n
      \t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\tSIRAM peut-il reconna\u00eetre des plaques arabes ?<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/span><\/div>

      Oui. Le moteur est entra\u00een\u00e9 \u00e0 interpr\u00e9ter les caract\u00e8res arabes dans les pays pris en charge, y compris les combinaisons d’arabe et de latin sur une m\u00eame plaque, comme cela arrive dans plusieurs pays du Moyen-Orient.<\/p><\/div><\/div>

      \t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\tReconna\u00eet-il les plaques am\u00e9ricaines ?<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/span><\/div>

      Oui, SIRAM prend en charge 22 pays du continent am\u00e9ricain, dont les \u00c9tats-Unis, le Mexique, le Br\u00e9sil, le Chili, la Colombie et d’autres march\u00e9s de la r\u00e9gion, chacun avec ses propres sp\u00e9cificit\u00e9s de format.<\/p><\/div><\/div>

      \t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\tFonctionne-t-il avec les plaques \u00e0 deux lignes ?<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/span><\/div>

      Oui. Le moteur est con\u00e7u pour interpr\u00e9ter des formats r\u00e9partis sur plusieurs lignes, en plus des formats \u00e0 une seule ligne plus courants en Europe et en Am\u00e9rique.<\/p><\/div><\/div>

      \t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\tQue se passe-t-il si une plaque ne correspond \u00e0 aucun format connu ?<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/span><\/div>

      Le syst\u00e8me applique une marge de tol\u00e9rance pour tenter de la rattacher au format le plus probable (voir l’article 1 de cette s\u00e9rie pour le d\u00e9tail technique du filtre par pays). Si le nombre d’\u00e9carts d\u00e9passe cette marge, la lecture est marqu\u00e9e comme non concluante plut\u00f4t que d’\u00eatre attribu\u00e9e \u00e0 un mauvais pays.<\/p><\/div><\/div>

      \t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/path><\/svg>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\tQuelle pr\u00e9cision atteint la reconnaissance internationale ?<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/span><\/div>

      Dans des conditions favorables d’\u00e9clairage et de qualit\u00e9 d’image, la pr\u00e9cision peut d\u00e9passer 99 % pour de nombreux pays pris en charge, la valeur exacte d\u00e9pendant toutefois du format, de l’\u00e9tat de la plaque et des conditions de capture.<\/p><\/div><\/div><\/div>\n\n\n

      SIRAM OCR reconna\u00eet aujourd’hui plus de 100 pays r\u00e9partis en Europe, en Am\u00e9rique, en Asie, en Afrique et en Oc\u00e9anie, avec la prise en charge des alphabets latin, cyrillique, grec et arabe selon les pays. Cette couverture n’est pas fig\u00e9e : gr\u00e2ce \u00e0 l’apprentissage continu du moteur \u2014 expliqu\u00e9 dans le premier article de cette s\u00e9rie \u2014 elle continue de progresser \u00e0 chaque nouveau format national \u00e0 entra\u00eener.<\/p>\n\n\n\n

      Points cl\u00e9s<\/h2>\n\n\n\n
      Aspect<\/strong><\/td>D\u00e9tail<\/strong><\/td><\/tr><\/thead>
      Pays pris en charge<\/td>+107 (Europe 49, Am\u00e9rique 22, Asie 18, Afrique 15, Oc\u00e9anie 3)<\/td><\/tr>
      Alphabets pris en charge<\/td>Latin, cyrillique, grec, arabe (selon le pays)<\/td><\/tr>
      Pr\u00e9cision<\/td>Jusqu’\u00e0 99 % dans des conditions favorables<\/td><\/tr>
      Technologie de base<\/td>Deep Learning \/ r\u00e9seaux de neurones convolutifs<\/td><\/tr>
      Apprentissage de nouveaux pays<\/td>Par entra\u00eenement du moteur sur de nouvelles donn\u00e9es<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

      Notre solution de reconnaissance automatique des plaques d’immatriculation (LAPI\/ALPR), SIRAM OCR<\/strong>, permet un apprentissage rapide lors de l’ajout de nouveaux pays non encore pris en charge. Ainsi, le moteur de reconnaissance des plaques peut apprendre et prendre en charge, en un temps record, de nouveaux formats de plaques provenant de pays jusque-l\u00e0 non reconnus.<\/p>\n\n\n\n

      Aujourd’hui, gr\u00e2ce aux technologies de Deep Learning<\/strong>, SIRAM OCR<\/strong> est capable de reconna\u00eetre les plaques d’immatriculation de v\u00e9hicules de plus de 100 pays<\/strong> avec un tr\u00e8s haut taux de pr\u00e9cision<\/strong>, sup\u00e9rieur \u00e0 99 %<\/strong> dans de nombreux cas.<\/p>\n\n\n\n

      Pour en savoir plus sur SIRAM OCR<\/strong> ou pour toute demande d’information, contactez Innova System Group<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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